在武汉这边，很多卖水果蔬菜的流动小货车，感觉一年比一年多的趋势，且大多数都是多米体育河南人。不得不佩服他们在这一块儿的深耕，把市场做得越来越大多米体育，因为他们都是集约化采购，就是从原产地拉一加长货车几十吨货过来，然后老乡们一分，再回头各卖各的。这样减少了中间转手，也加快了水果到消费者手里的速度。

　　说实在话，价格比实体店要便宜，而且经常打折甩卖，还有一点，新鲜度也不差。河南人勤快，吃得苦，从早上能守到晚上十点钟。什么蔬果上市了就卖什么蔬果，从早春的青菜水果，到夏天的瓜果，秋天的梨、甘蔗，冬天的苹果、桔子，就没有他们不卖的，而且他们一般一车多米体育就卖一样东西。他们卖得不一定最早，但是只要他们开始卖了，这蔬果的价格立马就降下来了。

　　但弊端就是，他们一般都是随便找个人流量大的路口多米体育，蹲点贩卖，占道经营是常态，这样其实非常影响交通，特别是高峰时段。其次，路边大筐小多米体育筐的堆着，也影响市容，当然，城管也会管，但拼不过他们像打游击一样;城管来了就收起，城管走了又摆出来。

　　还有一点，他们没有房租，哪里生意好就往哪里钻，其他的一概不管，这样对实体店一点都不公平，毕竟店子开销的成本是雷打不动要多米体育交的。流动果蔬货车虽然解决了部分人的营生问题，顾客也得到了实惠，质量方面却无法掌控，售后更没法谈。你的城市有这样的情况吗？